Ayrıca bu kadar yakıt tasarrufu sağlamalarının yanı sıra sessiz olarak seyir etmeleri ile sürücü ve yolculara ekstra konfor imkanı sunmaktadır.

Piyasada temel açıdan 4 çeşit elektrikli otomobil teknolojisi kullanılmaktadır. Bunlar;

• Hybrid Sistemli (Melez)
• Şarj Edilebilir Özellikli Hybrid Sistem (Plug-in Hybrid)
• Menzil Arttırıcılı Sistem (Range Extender)
• Tam Elektrikli Sistem

1) Hybrid Sistemli (Melez) Otomobiller

Elektrikli arabalar yanı sıra melez (hibrit) arabalar isimlerinden de anlaşıldığı üzere hem içten yanmalı hem de elektrikli olmak üzere 2 çeşit motor kullanmaktadırlar. Elektrikli olan motorların temel görevi, içten yanmalı olarak çalışan motorlara destek olmaktır. Otomobilde, elektrikli motoru şarj etmekte olan ve pilleri prize takılmak suretiyle şarj olan bir tertibat bulunmamaktadır. Elektrikli motor, içten yanmalı olarak çalışan motor tarafınca şarj edilmektedir.  Buna ek olarak fren geri dönüşüm sistemi, tekerleklerin dönüş enerjisini yani kinetik enerjiyi, otomobilin frenlemesi esnasında elektrik enerjisine dönüşmesini sağlayarak pillere gönderir. Hem elektrikli motorlar hem de içten yanmalı olarak çalışan motorlar, otomobil modellerine göre değişen şekillerde motorun çekişine yardımcı olmaktadırlar.

Otomobillerin belirli hızlarına kadar elektrikli olan motorlar, motor çekiş görevini üstlenmektedir. Belirlenmiş olan hızların aşılmasıyla birlikte içten yanmalı olarak çalışan motorlar devreye girer ve böylece kullanılan yakıt miktarında önemli seviyede düşüşler sağlanmış olunur.

Hybrid sistemli otomobillere verilebilecek en iyi örnek Toyota’nın Prius’dur. Şunu da belirtmek gerekir ki; bu sistemin mucidi Toyota markasıdır.

2) Şarj Edilebilir Özellikli Hybrid Sistem (Plug-in Hybrid) Otomobiller

Bu otomobillerin temel çalışma prensipleri Hybrid sistemlerle hemen hemen aynıdır. Fakat bu sistemle çalışmakta olan otomobillerde daha büyük piller bulunmaktadır. Buna ek olarak bu büyük boyutlu olan pillerde fiş tertibatı bulunması sayesinde, prize takılmak suretiyle şarj edilebilmektedirler. Bu sayede elektrik motorları hem priz vasıtasıyla hem de içten yanmalı olarak çalışan motor vasıtasıyla ve bunlara ek olarak fren enerjisinin de geriye kazanılmasıyla sistem şarj edilebilmektedir.

Plug-in Hybrid otomobillerin en iyi örneğini, BMW X5 ve BMW i8 modelleridir.

3) Menzil Arttırıcılı Sistem (Range Extender) Otomobiller

Plug-in Hybrid sisteminde de olduğu gibi bu sistemle çalışan otomobillerde de hem elektrik hem de içten yanmalı olarak çalışan motorlar bulunmaktadır. Fakat bu sistemde; içten yanmalı olarak çalışan motor, hiçbir surette motorun çekişine katkıda bulunmamaktadır. Çekiş görevini tamamen elektrik motoru gerçekleştirmektedir . İçten yanmalı olarak çalışan motorun görevi yalnızca pilleri şarj etmektir. Bu sistemde; fren enerjisinin geri kazanımıyla ve prize takılmak suretiyle piller şarj edilmektedir.

Menzil arttırıcılı sistemli otomobillere en iyi örneği, Opel’in Ampera modeli ve BMW’nin İ3 modeli sergilemektedir.

4) Tam Elektrikli Sistem Otomobiller

Bu sistemle çalışmakta olan otomobillerde yalnızca elektrik motoru bulunmaktadır ve çekiş bu motor tarafınca gerçekleştirilmektedir. Sistemin pilleri, prize takılmak suretiyle şarj edilmektedir. Buna ek olarak fren enerjisi de geri kazanım olarak pillerin şarj edilmesine yardımcı olmaktadır.

Tam elektrikli sistem otomobillere en iyi örnek, BMW İ3 modelidir.

The post Elektrikli arabalar Nasıl Çalışır? first appeared on Horoz Sürücü Kursu.

1) Bol Motor Yağının Zararı Olmaz

Otomobil motorları ve motor yağları konusunda genel olarak; az motor yağının iyi olduğu düşünülüyorsa, çok miktarının çok daha iyi olduğu düşünülmektedir. Fakat karterin motor yağı ile aşırı miktarda doldurulması zararlı olmaktadır. Çünkü direncin artmasıyla birlikte, aşırı ısı oluşabilir ve bu durumda da yağın ömrü kısalabilir.

Silindirlere aşırı yağ sıçraması durumu, aşırı yağın yanmasına sebep olacaktır. Dolayısıyla motorun çalışmasında birtakım sorunlara neden olabilir. Çünkü aşırı motor yağı, yanma odasında birikmelere yol açacaktır.

Dört silindirli olan bir otomobil için 4 litrelik motor yağının yeterli olduğu düşünülmektedir. Bu doğrudur ancak her zaman doğru olmayabilir. Çünkü motor yağının eklenmesi esnasında, tam karter kapasitesi hakkında aracınızın kılavuzunu kontrol etmeniz daha doğru bir davranış olacaktır. Motor yağını eklerken; karter yağ çubuğunda gösterilmekte olan seviyeye kadar doldurmanız gerekmektedir. Bu seviyeden azıda çoğu da zararlı olabilir.

2) Kararmış Olan Motor Yağı İyi Değildir

Buda yanlış bir düşüncedir. Çünkü kararma özelliği olmayan bir motor yağı, yağın gerçek anlamda işe yaramadığını göstermektedir. Modern olarak tabir edilen motor yağları, karbon birikmelerini temizleyerek ve bunların yağ içinde zararsız şekilde tutulmasını sağlayarak otomobilin iç parçalarının temiz kalmasını sağlamaktadır. Bu etkisini deterjan dağıtıcı katkı maddelerine borçludur.

Karbon atıklarının motor içinde birikip motora zarar vermesindense, tahliye edilebilecek olan yağda kalmaları daha tercih edilir bir yoldur.

3) Tüm Motor Yağları Aynıdır

Tüm motor yağlarının aynı olduğunu düşünmekte aslında yanlıştır. Çünkü her markanın motor yağı fiziksel özellikleri açısından olsun, katkı maddesi teknolojileri açısından olsun birbirlerinden farklılık göstermektedir. Farklı yağ çeşitleri farklı özelliklere sahip olarak formüle edilmişlerdir.

Otomobilinize uygun olan motor yağını seçerken; motor üreticisinin tavsiye etmiş olduğu yağı ve yağın tabi olacağı servis türüne dikkat etmelisiniz. Doğru yağın kullanımı, başta pahalı gibi görünse de uzun vadede daha ekonomik olmaktadır.

4) Motor Yağındaki Katkı Maddeleri, Motorun Performansını Arttırabilir

Piyasada satışı olan katkı maddelerinin, motor yağına eklenmesiyle bir getiri elde edilmemektedir. Bu durum, içmekte olduğunuz meşrubata şeker eklemeye benzetilebilir. Yani buna ihtiyacınız aslında yoktur. Birinci sınıf özellikte olan motor yağları, optimum seviyede motor performansını sağlamak adına üretilmişlerdir. Bunların içinde gerekli olan tüm katkı maddeleri eklenmiş haldedir.

Eklenecek olan katkı maddeleri, eski motorun yağ tüketimini azaltamamaktadır veya eski olan motor yağının, motoru koruma özelliklerini yeniden kazanmasını sağlayamamaktadır. Hatta dışarıdan alınacak olan katkı maddeleri, motor yağınızın kimyasının bozulmasına sebep olarak birtakım sorunların oluşmasına neden olabilir.

Kalitesi yetkili kurumlarca test edilmiş ve onaylanmış olan birinci kalitedeki motor yağlarının kullanımı, sürücüler açısından çok daha ekonomik ve güvenlidir. Bu yüzden katkı maddelerinin pek bir anlamı yoktur.

5) Motor Yağı Yıpranmaya Uğramaz

Her şeyin zamanla yıprandığı gibi motor yağıda yıpranmaya uğrar. Motor yağının en temel düşmanı ısıdır. Yüksek sıcaklıklara maruz kalan yağ, kalınlaşmaya ve okside olmaya başlar. Bunlara ek olarak motor yağları, aşırı miktarda karbon kurumu, asit, su, toz, metal parçacıkları ve okside olmuş olan maddelerle de dolabilir ve bunlarda filtreler başta olmak üzere yağ kanalarının da tıkanmasına sebep olabilir. Hattı bazı çok önemli motor parçalarının düzgün çalışmasını da engelleyebilir. Tüm bu sebeplerden ötürü, otomobilinizin motor yağını tavsiye edilmekte olan değiştirme aralıklarında düzenli olarak değiştirmeli ve bakımını yapmalısınız.

The post Motor Yağı first appeared on Horoz Sürücü Kursu.

Aracınızın yakıtının içinde bulunması gerekli olan uçuculuk derecesi yüksek olan katkı maddeleri, uzun süre bekleme sonucunda azalmış olacaktır. Bu yüzden ilk harekette tutulmayı sağlayacak olan karışımın olmaması sebebiyle, aracınızın yakıt deposuna taze benzin koymanız gerekmektedir.

Aracınızın aküsünün boşalmış olma ihtimali oldukça yüksektir. Akü bakımı yapılmalıdır. Ya da otomobilinizin çeşitli parçaları hava koşulları sebebiyle paslanmış olabileceği için sürtünme kuvveti artmıştır bu yüzden marş motoru, aracınızın çalışmasına yetecek hızda motoru çevirememektedir. Bu durumda, motorunuzu revizyon etmeniz gerekmektedir.

Motordaki piston parçaları arasında bulunan yağlar mumlaşarak sıkışma yaratmış olabilir. Sübaplar, mumlaşma kaynaklı olarak açık vaziyette sıkışmış olabilir. Böyle bir durumda bezinle ısıtılarak çalışır duruma getirilebilir.

Araç motorunun çalışmasında önemi büyük olan şamandıra iğnesi veya platin gibi parçalar, yağ filmlerinin mumlaşması veya bulunduğu yerde paslanmış olması sebebiyle sıkışmış olabilir.

Yukarıda sayılmakta olan arızaların birçoğu; çevre koşulları sebebiyle oluşmaktadır. Yani soğuk, sıcak, rutubet veya tuzlu su sebebiyle bu gibi sorunların oluşması muhtemeldir.

The post Uzun Süre Çalışmayan Otomobil first appeared on Horoz Sürücü Kursu.